自吸泵能自吸主要是由於泵體部分的構造和普通離心泵不同
，區別是自吸泵的吸水口高於泵軸
；在泵的出水口以前沒有較大的氣水分離室且一般都具有雙層泵殼
。這樣
，在啟動前
，自吸泵的泵殼中始終存在一部分水
，當自吸泵的葉輪轉動時
，儲存的水在離心力的作用下被甩到葉輪外緣
，葉輪入口處形成真空
，進水管中的空氣從泵進口被吸入葉輪
，在葉輪外緣形成氣水混合體
，沿蝸殼流道上升，當氣水混合體流到氣水分離室時
，由於斷麵增大
，氣水混合體流速減小
，空氣由分離室出口溢出
，水在自重作用下沿蝸殼流道下部回流
，並進入泵殼流道與泵內空氣進行再次混合
，這樣反複多次
，吸水管中的空氣逐漸被排除
，空氣排淨之後進口管道形成負壓狀態
，水就會被慢慢的吸入到泵體裏麵來
，到泵體後由於自吸泵甩出力的作用加快了水的流速
，從而使其進口管道裏麵的水流速加快
，達到了自吸泵的自吸效果
。自吸泵的主要零部件與單級單吸離心泵基本相同
。
自吸泵“氣蝕”故障的有效處理
：
1.減小幾何吸上高度（或增加幾何倒灌高度）
；
2.減少吸入損失
，為此可以想辦法增加管徑
，盡量減小管路長度
，彎頭和附件等
；
3.泵在大流量運轉時NPSHr增加
，NPSHa減小
。所以在確定安裝高度時
，應NPSHa比NPSHr盡量大些
，否則應防止自吸泵長時間在大流量運轉
。有時因選泵不當
，使泵處於大流量點運轉
，容易產生汽蝕
，這一點用戶在自吸泵選型時候一定特別注意
；
4.在同樣轉速和流量下
，采用雙吸泵
，因而減小進口流速
，泵不容易發生汽蝕
；
5.泵發生汽蝕時
，應把流量調小運轉或降速運轉
；
6.自吸泵吸水池情況對泵汽蝕有重要影響
；
7.對於在苛刻條件下運轉的泵
，為避免汽蝕可使用耐汽蝕材料
。
