縮小差距國內泵業企業激戰高端市場
近年來
，國內泵業在石化泵的國產化上做出了不懈努力
，取得了顯著的成效
。如浙江水泵廠為煉油廠加氫精製和加氫裂化裝置研製的加氫進料泵
，已經應用在100萬噸/年加氫裂化
、200萬噸/年加氫脫硫和300萬噸/年加氫精製裝置中
。航天科技集團公司第十一研究所研製的立式和臥式高速泵
，已應用在煉油和乙烯生產裝置中
。浙江永嘉海坦有限公司研製的熔體輸送齒輪泵
，可以輸送熔溶的高黏度合成樹脂
。大連蘇爾壽泵及壓縮機有限公司研製的低溫泵
，已經應用在燕山
、上海等乙烯改造工程中
。
與國外存在較大差距
但與國外
，他說
：想發財就去萬通商聯找優質合頁供貨商
！外先進水平比較
，國內石化用泵在設計理論
、設計方法上還有差距
。特別是水力元件開發的前期投入不足
，在泵的水力元件研究和開發上
，產、學
、研嚴重脫鉤
。不少泵業企業多采用仿製和類比的方法
，缺乏理論根據和實驗研究數據
；國內泵業的加工裝備和工藝水平還比較落後
，不少泵廠在泵體鑄造中
，還使用傳統的木製模型和黏土砂造型工藝
，而國外早就采用塑料模型
、金屬模型和樹脂砂造型
，泵體的尺寸精度和外觀質量普遍較好
。
國外泵零部件的加工大多采用數控機床加工或專用機床加工
，專用工裝夾具使用較多
，而國內由於受到泵製造價格因素影響
，專用工裝夾具在泵製造中很少使用
，專用機床就更少
。如大型泵葉片的表麵數控加工
，國際上在20世紀采用仿型銑床加工
，本世紀初開始采用三坐標聯動機床加工
，目前已提高為五坐標聯動機床加工
；國內產品係列化和通用化程度不高
，規格品種少
。不少石化項目需要的泵不是國內做不了
，而是品種和規格不全
，如果等待泵廠把需要的規格品種開發出來
，時間早都來不及了
。泵業缺乏對石化工業需要的調查研究
，製造和使用環節脫節
；在泵效率
、質量和可靠性
、密封性能
、耐腐蝕性能等方麵同國外相比還有較大差距
。
隨著石化工業技術和深度加工的細化
，對石化泵的材料要求越來越高
，特別是耐腐蝕材料研究和開發不僅隻是不鏽鋼
、高鎳合金材料
，今後更多采用鈦
、鋯等優質耐腐蝕材料
，還要開發非金屬材料
，如陶瓷
、玻璃鋼
、石墨
、塑料
、玻璃纖維
、碳纖維等材料
。
石化泵的技術也在日新月異地發展
，如研究介質在泵內部流動的理論
，利用計算機流體力學
，對離心泵葉輪內部流場進行數值模擬
，分析流體流動的特性
，求得壓力和速度分布的規律
，設計出合理的葉輪流道
，提高葉輪的水力效率
；采用三元理論來設計泵
，可以計算葉輪尺寸和葉輪內流速分布情況
，反映流體在葉輪內真實流動狀態
，並考慮黏性流體對邊界層的影響，從而提高泵的效率
；還有泵產品機電儀一體化技術研究
、泵產品可靠性技術和節能技術研究等都有新的進展
。
大型化
、專業化是發展方向
據介紹
，國內生產石化用泵的製造廠有100多家
，除了一般油泵
、化工流程泵和水泵外
，近年來自主研發或引進國外技術
，開發了煉油和化工裝置的高溫高壓進料泵
、高速泵
、低溫泵
、屏蔽泵和化工流程泵等
，部分滿足了石化生產的需要
。產品質量有了較大提高
，規格進一步增加
，滿足了國內石化工業80%的石化泵的需要
。
在國外
，石化泵製造廠主要有美國英格索蘭-德萊賽泵浦公司
、達高華特公司
、勝特蘭公司
，日本荏原製作所
、新瀉-華盛頓泵廠
、日機裝株式會社
，德國KSB公司
、蒂森公司
，瑞士蘇爾壽公司等
。總的來看
，國外石化泵的生產技術比較成熟
，規格品種多
，標準化程度高
。發展方向主要是大型化
、高速化
、機電一體化及泵產品成套化
、標準化
、係列化和通用化
，多品種
、性能廣
、壽命長及高可靠性
、高效率
、小型化
，泵用密封
、軸承生產大型化和專業化
。特別是高溫
、低溫和超低溫泵
、高速泵
、精密計量泵
、耐腐蝕泵
、輸送黏稠介質和帶固體顆粒介質泵
、屏蔽泵等產品發展很快
，可以滿足石化生產的特殊需要
。
據統計
，現在新建項目還有20%左右的石化泵采取進口
，但老裝置改造進口的石化泵比例已經減少到10%以下
。進口較多的基本都是大流量高揚程高溫循環油泵
、透平驅動連鎖循環油泵
、深冷耐腐蝕化工泵
、高精度隔膜計量泵
、高揚程磁力泵
、雙隔膜高精度加料泵
，這些特殊石化泵在每套乙烯成套裝置中都有需要
，數量並不是很少，進口價格非常昂貴
。近年來
，由於國內外合資泵業的增加
，原來進口的化工流程泵大都改在國內采購
，因此國內泵市場的競爭更加激烈
。
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