低噪音徑向柱塞泵可分為閥配流與軸配流兩大類 。閥配流徑向柱塞泵存在故障率高 、效率低等缺點 。國際上70 、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足 。由於徑向泵結構上的特點 ，陝定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐衝擊 、壽命長 、控製精度高。使其成為一種優良的高壓泵 ，代表當今國際上液壓泵製造的先進水平 。但是 ，它技術含量高 、加工製造難度大 ，國際上隻有博世（BOSCH）公司 、沃依特（VOITH）公司等少數幾家公司能夠生產 。而博世公司隻能生產90mL八以下規格的泵 ，沃依特公司隻生產110一250mL／r規格的泵 。

    我國從80年代末90年代初有很多科研機構與生產廠家開始研究開發這種產品 ，但都沒有取得實質性進展 。主要因為在理論上有待深化 ，在實際生產中不能解決轉子與配流軸 、滑靴與定子兩對摩擦副燒研的問題 。有些生產廠家在轉子內孔通過澆鑄軸承合金等方法來克服燒研 ，但效果並不理想 ，這種辦法在小排量泵中使用 ，雖然能夠防止摩擦副燒研的問題 ，但泵的使用壽命不長 。由我國著名的液壓專家盧望研究員和材料專家閏秉均教授及其課題組經過多年研究與開發 ，取得了“過平衡壓力補償方法及雙排徑向柱塞泵”和“一種新型高壓大排量雙轉子徑向柱塞泵”兩項技術專利 ，“合金奧氏體一貝氏體球鐵開發應用研究”一項國家新材料技術成果 。這些技術成果的取得 ，使我國徑向柱塞泵的研製在設計理論與材料工藝方麵取得突破性進展 。蘭州永新科技股份有限公司以上述兩項專利與一項新材料技術成果為支持，成功地開發生產的JBP係列機電控製式徑向柱塞泵 ，是國家科技部“八五”攻關和國家科技部火炬計劃項目 。該泵在多家企業進行了2—3年的工業考核試驗 ，性能優良 。